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2015年２月，经过汽轮机公司和参建各方的共同努力，神华集团国华绥中电厂两台机组优化升级改造工作取得圆满成功，为老旧的俄制机组换上了“中国芯”，机组更换了崭新的“哈尔滨汽轮机厂有限责任公司”铭牌。改造后的机组增容10%，功率达到880MW，供电煤耗降至299克/千瓦时，下降了近39.68克/千瓦时，年节能量165670吨标准煤，成为同容量机组中经过改造后煤耗下降最多的机组。
8月20日，为了及时总结绥中机组改造的经验，进一步推动我国火电机组节能升级工作，来自全国电力行业各电力公司和设计院的领导和专家在神华集团国华绥中电厂欢聚一堂，共同参加由汽轮机公司和现代产业公司共同主办的火电机组汽轮机节能技术研讨会。汽轮机公司副总经理张秋鸿出席会议并致欢迎词，副总工程师、研究院分党委书记、副院长鞠凤鸣在研讨会上从绥中800MW机组改造情况介绍、汽轮机先进技术、在役机组技术升级方案和新机组技术开发方案等4个方面和与会人员一起探讨汽轮机节能降耗技术。在专题讨论过程中，汽轮机公司在汽轮机节能降耗方面的先进技术受到了广泛认可和好评。
电力部成套局专家吕鸿达在专题讨论时指出，汽轮机公司对汽轮机高参数、大容量机组选择多级数、小焓降的设计方向是正确的，准确的把握了汽轮机行业的发展方向。
与会专家朱钦表示，绥中的这台老旧俄式机组轴系世界最长，调节级改造设计难度也很大，汽轮机公司克服重重困难，突破传统观念使用的新技术效果非常显著，在改造机组的加工技术方面、材料提升方面和结构优化方面都取得了显著的成绩。
大唐国际设备管理处处长邢百俊在听取汽轮机公司的宣介和参观绥中电厂机组后表示，汽轮机公司对绥中电厂两台机组改造所取得的良好效果既在意料之中又让人倍感惊喜，事实证明汽轮机公司在综合通流改造过程中的思路清晰，技术也日渐成熟，提出的预扭装配式隔板、小间隙汽封、高压内缸红套环密封、高压蜗壳进汽、高压第一级静叶横置、新型低压模块等先进的技术特点，让大唐集团看到了已经和汽轮机公司签订了改造合同的9台机组的光明前景，期待在未来的合作中，汽轮机公司能够再创佳绩。
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